冶金用还原铁粉压坯密度的大小和一致性对铁基
冶金用还原铁粉压坯密度的大小和一致性对铁基粉末冶金材料的烧结密度、烧结组织和性能、产品尺寸的稳定性具有重要影响。为了提高铁粉的压制密度,相继开发了高速压制、流动温压等新技术、新工艺。粉末在一定压制压力下能达到的压制密度称为粉末的压缩性,研究冶金用还原铁粉压缩性对于提高铁粉性能、拓展其应用范围具有重要意义。
高温还原是冶金用还原铁粉生产中的工序之一,高温还原过程中产生脱氧、脱碳等诸多反应,对冶金用还原铁粉的性质会产生很大影响。随着汽车工业等行业的发展,对铁粉的压缩性提出了更高的要求,因此有必要进一步对冶金用还原铁粉的压缩性进行提升,为制备高压缩性铁粉奠定基础。
在日常的化学工作环节中,氧化铁皮制造冶金用还原铁粉的生产过程大体上分为粗还原与精还原,后经过粉碎、筛分、调整粒度,才制成冶金用还原铁粉。它的制取方法比较复杂并且具有专业性,主要的知识有:
①经粗还原过程将氧化铁皮在约1100℃下还原到w(Fe>95%,w(C<0.5%的海绵铁。
②将所得的的海绵铁块粉碎,在800~1000℃的温度下于氨分解气氛或纯氢中,进行精还原。
③进入球磨机细磨,经分级筛得到不同粒度的高纯度冶金用还原铁粉。
为了更好地节约咱们的氧化铁皮资源,使其更好地得到利用,我们会采取提高温度来来制取冶金用还原铁粉的方法,那是因为温度高,烧结过程充分,粉末冶金用还原铁粉,因此烧结生产率提高,固体燃料消耗下降。经过生产实践表明,8%的氧化铁皮即可增产2%左右。
冶金用还原铁粉因为具有较强的还原性,所以在运输过程中一定要注意安全。今天带领大家对冶金用还原铁粉的运输做一个简单的了解。
用汽车或火车运输直接冶金用还原铁粉和运输其他散装货物一样,必须遵守当地的运输规范。汽车在装载直接冶金用还原铁粉过程中要避免货物的溢出,也就是说在装车的时候货物应该和车的侧面挡板持平,而不应该**出挡板,否则容易泄漏造成粉尘污染。
运输途中,粉末冶金用还原铁粉规格,如果直接冶金用还原铁粉和以前所装货物残留的水份或湿气接触,河北省冶金用还原铁粉,则驳货舱内会产生氢气。因此,车厢或货运车必须保持清洁和干燥,汽车挡板或车门口应密封。一旦货物装上车,应对货物的温度进行多点检测。
一旦发现车厢或货运车某个区域部位温度升高,因立即将该区域的货物卸下来。直接冶金用还原铁粉温度**过65℃时不宜进行运输,除非附近区域已经冷却。任何条件下都不宜对热的直接冶金用还原铁粉进行装货作业。
当货物驶离堆场时,为了减少粉尘产生,货运公司不应弄湿货物,而是要用一个防油帆布覆盖在货运车厢上,这样不仅可以防尘还可以防止货物溢出。